买车莫错过！各车厂倒计时倾销0公里新车

欧浪网8月17日马德里（柳传毅）在欧盟关于从9月1日起全欧施行“全球统一的轻型车排放测试规程-简称WLTP”的生效日期进入倒计时之际，西班牙各大品牌机车和销售商都在“猛踩油门”倾销那些无法通过测试新规程的旅行车也即一般家庭型车辆，多个机车品牌的“加油清仓库存”，方法之一是赶在新法生效前将那些仅能合格通过旧有NEDC规程测试的小车紧急上牌，不然，9月后上牌必须合格通过新的WLTP排放测试规程。

在新车还没卖出就上牌，也等于是将一辆崭新的新车当“二手货”处理，在此意义上，各厂家的倾销手段是促销“0公里新车”，因谁都知道“0公里车”与新车无异，更比二手货值钱，但无论如何，毕竟已经是“上了牌、开过封”的“二手货”，价格也是打大折扣的，因此，这两个多月来西班牙机车销售业绩火热上升，许多人都期望借此机会淘到“cholllos好货”。

如我们7月24日曾报道所言，欧盟关于机车排放测试的WLTP新程序从9月1日起生效，依据新测试法，从9月1日开始，在欧盟区域内售出的新车须合格通过更严厉的“全球统一的轻型车排放测试规程”（简称WLTP），在此前，欧盟的排放测试是旧有的NEDC测试规程。欧盟采用更严厉的排放测试规程，肇因起于闻名全球的德国大众车厂在排放上的作弊丑闻，促使欧盟议会于去年12月通过决议，宣布废止NEDC测试规程，而从今年9月起全欧施行WLTP测试规程，这意味着9月起，出售到欧洲市场的轻型车辆须通过WLTP规程才能上牌。

在新规程来临之际，引发的效应是一些车款从目录里消失。考虑到不是所有汽车制造商均有足够的能力和实力应对新规程，再一个效应是催促一些厂家赶在新规程中生效前，将只能通过NEDC测试的机车促销出去，也等于将尚未卖出的紧急在9月前上牌，否则，9月后就就能上牌了。

欧盟的WLTP“如律令”让西班牙机车市场在8月渡假空档期历来萧条的状况一反常态，依据《扩张报》的通报说，7月间，西班牙机车市场业绩迎来近年来最好的一个7月份，售出新车13万辆，同比增幅为19.3%，这是非常罕见的同月增幅。

以今年头七个月的成绩而言，合共售出新车86万5845辆，增幅为11.4%，同样是显著的年度升幅。业界预期是今年能售出135万辆，这显示，各大品牌都在排放预测新规程出来前清理库存，关键手段是促销紧急上牌的“0公里新车”。因此，在这个时间里，有买车意图的人不妨多关注各大品牌的促销活动。