| 图为新型混合充值一卡通。许多旅客不了解新卡的购买使用步骤，引发机场旅客排长队购票现象。 图片来自网络。 欧浪网（记者，小馨）今年01月01日开始，纸质地铁车票就被新型的混合充值一卡通彻底取代，完全退出了地铁系统，但是，继前不久本报报道的“误刷”问题之后，新卡最近又引发了新的问题。 这一新问题主要是发生在客流量较大、各地游客较多的马德里巴拉哈斯机场地铁站。与以往的纸车票相比，新卡的购买过程更加复杂。以往在购买纸质车票时，机场旅客们只需要点开屏幕，选择目的地即可，而现在，旅客们需要首先购买充值卡，再对充值卡进行充值，选择单次票充值或十次票充值。许多旅客们并不了解这一改变，因此，在理解上花费了大量时间，导致机场地铁站出现购票长队。尤其是在多架航班同一时间段抵达机场的情况下，旅客堆积的现象更是造成了机场地铁站的混乱。 图为马德里环保出行发送推文，通知机场往返推出纸质地铁预付票。图片来自网络。 为此，机场地铁站特别推出了“预付”纸质票来应对这一混乱现象。这一纸质票票价5欧元，包括了一次票价格与机场附加票价，旅客们可以购买这一纸质乘车卡来避免排队问题，顺利离开机场。该类纸质票不仅在机场地铁站有售，在马德里其他地铁站的售票处也有出售，但是仅供机场旅客使用，这也就意味着，至少在近段时间里，旅客往返于机场时可以直接购买特别推出的纸质票。 此外，机场地铁方面表示，将会在自动售票机的屏幕上做出一些调整，帮助旅客们理解新型充值卡的购买步骤，避免长期旅客堆积现象。 来源：欧浪网 |
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