| 欧浪网1月15日马德里（柳传毅） 西班牙道路上通过雷达监测发出的处罚权威正遭遇西班牙司法的质疑，可能导致处罚规则必须修改。一般而言，西班牙交通局可通过雷达监控发现违章车辆超速行驶，可以据此对此犯规车辆的默认车主开启一张金额数百欧元的罚单，和扣除司机驾照的分数，但因雷达无法知道违章司机是车主或是其他人，也即可以让一个借车给人用的车主无辜受罚，这一情况非常常见，而昨天马德里一地方法院在一宗案例里，判定西班牙交通局DGT的这一处罚模式为非法。 El Espa?ol新闻网报道说，这是一宗涉及到去年5月份在马德里公路上的一宗违章案上诉，违章车辆的主人被交通局罚款和扣除了驾照积分，该市民对此处罚认为不公上诉到法院，结果法院的判决认为交通局的处罚属于非法，因雷达只监控到车辆违章，但未能确定当时的司机就是车主本人。西班牙交通局在启用雷达监控处罚的立法时其实不是未曾考虑到这一点，在施行处罚时，一般依从合作原则，让车主本人提供违章司机资料以对真实的违章者发出处罚，如果车主“拒不合作”，则是向车主开出一张900欧元罚款单，但这属于“行政处罚”而非“交通条例处罚”。但西班牙交通局在行使这个处置权时，因觉得900欧元罚款太高，改为行政罚款300欧元，另加扣除车主驾照多少分。争议的焦点在，一次行政处罚变质为交通处罚，这也是法院认为交通局违法的原因，因对车主的行政处罚性质异变为交通处罚，而“不合作”车主并未触犯任何交通条例，却被扣除分数。今日马德里法院发出的裁定，可能促使西班牙交通局在雷达罚单上的处置措施要作出修改。 来源：欧浪网 |
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