![]() 项目完成后,马德里1号和5号地铁站可通过隧道直接连接Cercanía的Sol站,此外,将安装4部电梯进入Gran Vía,还有14台“现代化创新”的售票机器,可允许乘客非接触式支付,并通过视频通话进行客户服务。
马德里交通部长安吉尔·加里多(Ángel Garrido)周三参观Gran Vía地铁站时表示:“明年完工后,Gran Vía站将再次成为大区地铁网络最重要的车站之一,符合21世纪的价值和需求。”
据悉,工程延误的原因之一是在初步挖掘中发现了一个世纪前建筑师安东尼奥·帕拉西奥斯(Antonio Palacios)为该站设计的原始电梯结构,为了保护这一遗迹,文化部技术人员介入监督工程行动,因此拖慢了工程进度。之后,根据一项研究报告显示,工程可能影响该地区的建筑物,并导致1号和5号地铁被水淹没,这一预警使得工程花费双倍的成本,使用侵入性较小的挖掘系统,又再一次延长了工期。 来源:欧华报 |