西主流媒体关注义新欧中欧班列运行两周年

　　欧华报综合消息(编译 页子楠)作为世界上最长的货运班列，义新欧中欧班列在11月18日已满2周岁，当前班列运行良好，最重要的任务是增加马德里至义乌返程班列的开行量。据悉，如果该列车在未来实现双向班列均衡运行后，将考虑增添游客车厢。

　　义新欧班列线路全长13.052公里，横穿8个国家。第一班义新欧中欧班列于2014年11月18日从义乌驶出，在同年12月9日到达马德里。从线路开通到今年10月20日，班列已往返运行87次，其中去程班列76次，回程班列只有11次。

　　针对为义新欧中欧班列增加游客车厢，义乌西班牙交流基金会主席毛文进表示，目前为义新欧中欧班列增加游客车厢还为时过早，因为当前从马德里到义乌方向货运班列的行程次数和频率，与义乌到马德里方向的班列相比还有一定的差距。同时，义新欧中欧班列是作为货运班列考虑设计的，结构不适宜做旅客车厢”。

　　毛文进先生还称，如果把此班车增加游客车厢，需要得到车辆沿线8个国家的许可”，其中包括：中国，哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰，德国，法国和西班牙。同时还必须要符合这些国家的法律法规。

　　毛文进先生特别指出，义新欧班列的运行速度目前已经得到提升，全程运行时间为17到19天，未来在中西双方的共同努力下，将有希望进一步缩短时间。